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下面為大家介紹一下湖泊挖泥船全回轉(zhuǎn)液壓技術(shù):
節(jié)能的動(dòng)力配置鑒于前面所述,本船作業(yè)條件為復(fù)雜,六錨定位的施工方式必然要求工作柴油機(jī)工況穩(wěn)定、,施工過程中不允許出現(xiàn)故障,影響工程進(jìn)度。為此,選用了美國卡特彼勒公司生產(chǎn)的雙端輸出軸柴油機(jī)一臺(tái)。其中一端通過氣胎離合器帶液壓泵,提供全船甲板機(jī)械使用;另一端帶發(fā)電機(jī)組供全船其他用電所需。這種一拖二的配置形式可提高傳動(dòng)效率,減少柴油機(jī)的配置數(shù)量;提高機(jī)艙管理水平;減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度;降低投資成本,提高經(jīng)濟(jì)效益;達(dá)到節(jié)能、降耗的效果。
采用的PLC編程控制器使液壓絞車運(yùn)行過程中動(dòng)作協(xié)調(diào)、準(zhǔn)確且精度高,保證了施工作業(yè)安全、可靠。
湖泊挖泥船油缸活塞桿實(shí)施特別保護(hù)抓斗機(jī)在作業(yè)時(shí),其小臂油缸及抓斗機(jī)的開合油缸均需深入到水下,有可能被水下石塊擊中油缸的活塞桿而受損,造成液壓油漏露,甚至水中泥沙進(jìn)入油缸。這不僅會(huì)導(dǎo)致施工受阻,且液壓設(shè)備也會(huì)因此被損壞。而有效的液壓活塞桿擋板設(shè)計(jì)可對(duì)其實(shí)施特別保護(hù)。同時(shí),對(duì)大臂、小臂、抓斗開合部位油缸都配有油缸緩沖器,以防過載,也對(duì)液壓油缸實(shí)施有效保護(hù)。
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